Válvulas Rotativas
Detroit®
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Peça totalmente fundida e projetada para serviço pesado. O sistema de selagem do rotor mantém a hermeticidade por meio de parafusos montados sob pressão de mola. As cavidades do rotor são amplas, o que aumenta a capacidade do conjunto e permite que a válvula trabalhe a baixas velocidades, minimizando o desgaste. Removendo a tampa lateral, tem-se acesso ao rotor e ao sistema de selagem, possibilitando fazer manutenção sem desmontar a válvula rotativa do sistema. |
| Aberturas são previstas
para inspeção interna. Juntas de vedação, para serviço pesado, impedem
a saída de gases ou material junto ao eixo do rotor. Vedações para alta
temperatura impedem vazamentos entre a selagem do rotor e a boca de
entrada da válvula. Mancais de rolamentos auto-compensadores, para serviço
pesado, montados externamente, trabalham com pouco aquecimento para
maior vida útil. Pino de cisalhamento, montado na roda dentada do rotor,
protege o acionamento em caso de emperramentos causados por matéria
estranha.
Caixa metálica pesada protege o equipamento, permitindo acesso ao acionamento. Os diâmetros de entrada e saída da válvula são mantidos, a fim de evitar preenchimento de material. Os flanges de entrada e saída são de acordo com as normas ANSI Classe 150 Series. As válvulas rotativas são totalmente montadas na fábrica, testadas e embarcas em unidades prontas para instalação. O acionamento é por correntes, de simples redução, através de conjunto sem-fim em ângulo reto e motor totalmente fechado com ventilação externa. A alimentação elétrica padrão é 230/460 VCA, 60 Hz, trifásica. As Válvulas Rotativas Detroit são normalmente instaladas na posição vertical. Entretanto, podem ser montadas em qualquer ângulo, até 35 graus, em relação à vertical, desde que orientadas de forma que o eixo do rotor fique no plano horizontal. Pedimos informar quando a válvula se destinar a posição que não seja a vertical. Disponíveis tamanhos de 4 a 14" |
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Monroe, MI 48161
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